แบตเตอรี่รถยนต์ EV ทำมาจากอะไร

ก้อนแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีเซลล์ Li- นับร้อย/พันเซลล์ โดยแต่ละเซลล์มีสี่ส่วนหลัก:

•แคโทด: กำหนดความจุ; วัสดุทั่วไป ได้แก่ LFP, NCM, NCA ใช้กับตัวสะสมกระแสไฟฟ้าอลูมิเนียมฟอยล์

•ขั้วบวก: ส่วนใหญ่เป็นกราไฟท์ (หรือกราไฟท์-ซิลิกอนผสม) เคลือบบนฟอยล์ทองแดง-ทองแดงจากแท่งทองแดง/แท่งทำให้มีการนำไฟฟ้าที่ดี

•อิเล็กโทรไลต์: ตัวกลางทางเคมีที่ช่วยให้ลิเธียมไอออนไหลเพื่อการชาร์จ/คายประจุ

•เครื่องแยก: ฟิล์มพลาสติกที่มีรูพรุน (PE/PP) ป้องกันการลัดวงจร ซึ่งมักเคลือบด้วยเซรามิก-

เซลล์ถูกประกอบเป็นโมดูลและแพ็ค โดยต้องใช้ชิ้นส่วนปั๊มโลหะที่มีความแม่นยำ:

•นักสะสมปัจจุบัน: ฟอยล์อะลูมิเนียม (แคโทด) และทองแดง (แอโนด) ทองแดงจากแท่งทองแดง/แท่งทำให้การถ่ายโอนพลังงานมีประสิทธิภาพ

• บัสบาร์และตัวเชื่อมต่อ: ชิ้นส่วนทองแดง/อะลูมิเนียม มักประทับด้วยความแม่นยำ-จากแท่งทองแดง/แท่งหรืออะลูมิเนียม

•การห่อหุ้มและฉากยึด: ชิ้นส่วนอลูมิเนียม/เหล็ก หลายชิ้นผ่านการปั๊มโลหะเพื่อความแข็งแรง

•การจัดการความร้อน: แผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมและแผงระบายความร้อนเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม

•บีเอ็มเอส: ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า/อุณหภูมิของเซลล์เพื่อการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ