ความแตกต่างระหว่าง EV และแกนมอเตอร์แบบเดิมคืออะไร

 

 

แกนมอเตอร์แบบดั้งเดิมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องใช้ในครัวเรือน พัดลม ปั๊ม และมอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่เสถียรและความเร็วต่ำ- เหมาะกับอุปกรณ์ทั่วไปที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพขั้นพื้นฐาน

 

แกนมอเตอร์พลังงานใหม่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อน EV อุปกรณ์กักเก็บพลังงาน และมอเตอร์อุตสาหกรรมกำลังสูง- รองรับการสตาร์ท-การหยุด ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้ และการดำเนินการโหลดสูง-บ่อยครั้งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เข้มงวด

 

 

 

การเลือกใช้วัสดุเป็นช่องว่างหลักระหว่างผลิตภัณฑ์ทั้งสอง

 

แกนมอเตอร์แบบดั้งเดิมใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนต้นทุนต่ำ-ทั่วไป ด้วยการสูญเสียธาตุเหล็กและคุณสมบัติทางแม่เหล็กโดยเฉลี่ย วัสดุเหล่านี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ-การผลิตมอเตอร์มาตรฐานในปริมาณมากอย่างคุ้มค่า

 

แกนมอเตอร์พลังงานใหม่ใช้เหล็กซิลิคอนเกรดบางสูง- ด้วยคุณสมบัติการสูญเสียธาตุเหล็กที่ลดลงและความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยม วัสดุนี้จึงลดการสร้างความร้อนให้เหลือน้อยที่สุดภายใต้การทำงานความถี่สูง- และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์โดยรวม

 

 

 

ความแม่นยำของขนาดส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการประกอบมอเตอร์และเสียงรบกวนในการทำงาน

 

แกนมอเตอร์แบบเดิมให้พิกัดความเผื่อที่มากขึ้นและการควบคุมเสี้ยนที่หลวม กระบวนการปั๊มขึ้นรูปอย่างง่ายช่วยให้ผู้ผลิตลดต้นทุนแม่พิมพ์และการผลิตได้

 

แกนมอเตอร์พลังงานใหม่ต้องใช้การปั๊มและการเคลือบที่มีความแม่นยำระดับไมครอน- การควบคุมเสี้ยนที่เข้มงวดและการผลิตที่ปราศจากฝุ่น-เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรับประกันความสมดุลแบบไดนามิกสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนที่หมุนด้วยความเร็วสูง-

 

 

 

มอเตอร์ทั่วไปทำงานอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วคงที่โดยมีความผันผวนของอุณหภูมิเล็กน้อย ดังนั้นแกนมอเตอร์ธรรมดาจึงต้องการเพียงความเสถียรของโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น

 

แกนมอเตอร์ EV มักจะทำงานที่ 10,000–20,000 RPM ต้องคงไว้ซึ่งอุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือนที่รุนแรง และการเปลี่ยนแปลงความเร็วบ่อยครั้ง โดยต้องมีความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่าและทนต่อความล้า
 

 

แกนมอเตอร์แบบดั้งเดิมได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีที่สมบูรณ์และวัสดุราคาไม่แพง จึงมีราคาประหยัด-และครองตลาดมอเตอร์พลเรือน

 

แกนมอเตอร์พลังงานใหม่เป็นชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง- ต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้นและมาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดมากขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานขั้นสูง

 

 

โดยสรุป ความแตกต่างหลักๆ ได้แก่ วัสดุ ความแม่นยำในการผลิต ความทนทาน และขอบเขตการใช้งาน แกนมอเตอร์แบบดั้งเดิมมุ่งเน้นไปที่ความได้เปรียบด้านต้นทุน ในขณะที่แกนมอเตอร์พลังงานใหม่ให้ความสำคัญกับการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำ ความแม่นยำสูง และประสิทธิภาพสูงสำหรับ-มอเตอร์ขับเคลื่อนระดับไฮเอนด์

 

ต้องการการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์แบบกำหนดเองสำหรับพลังงานใหม่หรือมอเตอร์แบบดั้งเดิมหรือไม่? เรานำเสนอโซลูชั่นการปั๊มโลหะที่มีความแม่นยำ OEM และ ODM ที่เชื่อถือได้