จีนกำลังมุ่งหน้าสู่การเป็นมหาอำนาจด้านยานยนต์พลังงานใหม่ระดับโลกภายในแผนห้าปี-ที่ 15
Apr 11, 2026
ความเป็นผู้นำในปัจจุบัน: ขนาดและการครอบงำทางอุตสาหกรรม
ภาค NEV ของจีนยังคงรักษาระดับไว้ได้ขนาดใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเวลาเก้าปีติดต่อกัน. เหตุการณ์สำคัญ ได้แก่ :
•การรุกตลาด: ถึง47.9% ในปี 2568และคาดว่าจะเกิน 50% ในปี 2569ซึ่งหมายความว่าหนึ่งในสองของรถยนต์ใหม่ที่ขายได้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
•ห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์: มีการจัดตั้งห่วงโซ่อุปทานที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์แบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ("สามแกน")ด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ระดับ L2- ที่มีอยู่ในการผลิตจำนวนมาก
•การส่งออกพุ่งสูงขึ้น: เฉพาะไตรมาสแรกของปี 2569 การส่งออก NEV ก็แตะระดับแล้ว954,000 ยูนิต, a เพิ่มขึ้น 120% ต่อปี-จาก-ปีที่ผ่านมาตอกย้ำความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติที่แข็งแกร่ง
วิสัยทัศน์ปี 2030: ขุมพลัง NEV ที่สมบูรณ์แบบ
ซูโปได้สรุปเป้าหมายที่ชัดเจนสำหรับจีนในการเป็น-ประเทศ NEV ชั้นนำของโลกโดย2030บทสรุปของแผนห้า-ปีที่ 15:
•การครอบงำตลาด: NEVs จะกลายเป็นพลังที่โดดเด่นในตลาดรถยนต์โดยมีการเจาะตลาดในประเทศเกิน 70%.
•การพึ่งพาตนเองทางเทคโนโลยี-: ความก้าวหน้าอย่างเต็มรูปแบบและความพอเพียง{0}}ในเทคโนโลยีหลัก ซึ่งรวมถึงกการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของอัตราการพึ่งพาตนเองในประเทศ-สำหรับชิปเกรดยานยนต์-และใน-ระบบปฏิบัติการของยานพาหนะ และการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต-จำนวนมาก.
•-ระบบนิเวศระดับโลก: การก่อสร้างกปลอดภัย ยืดหยุ่น มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระบบอุตสาหกรรมที่ทันสมัย ส่งเสริมการเจริญเติบโตของผู้ผลิตรถยนต์และกลุ่มอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก-.
•บูรณาการอย่างชาญฉลาด: การเจริญเต็มที่ของ"การบูรณาการระบบคลาวด์ของยานพาหนะ-ถนน-"ระบบซึ่งถือเป็นการเข้าสู่ยุคใหม่ของอุตสาหกรรมการตลาด การทำให้เป็นอัจฉริยะ การทำให้เป็นสีเขียว และการทำให้เป็นสากล.
ความท้าทายสำคัญบนเส้นทางข้างหน้า
แม้จะมีมุมมองในแง่ดี แต่ Su Bo ก็ระบุถึงความท้าทายที่สำคัญสี่ประการที่ต้องแก้ไข:
•คอขวดทางเทคโนโลยี: ความเสี่ยง "ติดขัด" อย่างต่อเนื่องในพื้นที่หลัก เช่น-เซมิคอนดักเตอร์ยานยนต์ระดับไฮเอนด์และอัลกอริธึมการขับขี่อัตโนมัติ
•การแข่งขันระดับโลกที่เข้มข้นขึ้น: การแข่งขันที่เพิ่มสูงขึ้นและอุปสรรคทางการค้าที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากพลังยานยนต์แบบดั้งเดิมเร่งกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้า
• ช่องโหว่ของห่วงโซ่อุปทาน: การพึ่งพาการนำเข้าวัตถุดิบหลักและอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์{0}}อย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงในการหยุดชะงักของอุปทาน
คำสั่งตลาด: ความจำเป็นในการเปลี่ยนจาก "นโยบายการสนับสนุน" เป็น "นโยบายการกำกับดูแล" เพื่อลด "การมีส่วนร่วม" ที่ไม่ดีต่อสุขภาพ (ตัด-การแข่งขันที่คอหอย) และสร้างมาตรฐานให้กับตลาด
การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์: จากขนาดสู่คุณภาพ
แผนห้าปีฉบับที่ 15- มีลักษณะเป็น กช่วงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรม NEV ของจีน โดยเปลี่ยนโฟกัสจากการขยายขนาดเพื่อปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพ. ซูโบเน้นย้ำว่ากแผนยุทธศาสตร์ชาติฉบับใหม่สำหรับ NEV ที่เชื่อมต่ออย่างชาญฉลาดเป็นสิ่งจำเป็นในการให้คำแนะนำระยะยาว-ที่มั่นคง
บทสรุป
ด้วยแรงผลักดันจากขนาดตลาดที่ไม่มีใครเทียบได้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ไม่หยุดยั้ง อุตสาหกรรม NEV ของจีนไม่ได้เป็นเพียงเรื่องราวความสำเร็จของ "Made in China 2025" แต่ยังเป็นเครื่องมือหลักที่ขับเคลื่อน-การเติบโตของการผลิตที่มีคุณภาพสูง การคาดการณ์ที่จะเป็นโรงไฟฟ้า NEV ระดับโลกภายในปี 2573 ไม่เพียงแต่เป็นเป้าหมายระดับชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นพลังในการเปลี่ยนแปลงในการปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ของยานยนต์ทั่วโลกอีกด้วย
